El Agera RS es sinónimo de máxima versatilidad tanto en carretera como en circuito. Ofrece unas prestaciones extremas y está totalmente homologado para circular por carretera, cumpliendo todas las normativas de seguridad, emisiones y homologación del mundo. La tecnología se basa en el programa Koenigsegg One:1 y combina la tecnología más avanzada con la funcionalidad de los modelos S y R anteriores.
Se han adoptado características prácticas de los programas Agera R y S, como un maletero utilizable y un techo rígido desmontable que se puede guardar en el interior, para divertirse como un descapotable en cualquier momento.
Las mejoras del Agera RS incluyen: aislamiento acústico ligero avanzado, un splitter delantero optimizado para circuito, alerón delantero, faldones laterales, un sistema dinámico de faldones de bajos y un alerón trasero controlado activamente para una carga aerodinámica adicional (hasta 450 kg a 250 km/h). El RS también ofrece salidas de aire laterales mejoradas detrás de las ruedas delanteras, más potencia y un mayor límite de revoluciones.
A pesar de las funciones y el equipamiento adicionales, el peso en orden de marcha es inferior al de los modelos Agera S y R, gracias a los modernos materiales compuestos y a las técnicas de laminado del programa One:1.
El Agera RS ofrece opciones como el paquete de suspensión autonivelante activa de Koenigsegg, ajustes de suspensión preactiva vinculados a 3G, paquetes aerodinámicos alternativos, cancelación activa del ruido y mucho más.
El Agera RS ostenta el récord imbatido de velocidad máxima para un vehículo de producción homologado en una carretera pública. El 4 de noviembre de 2017, un Agera RS propiedad de un cliente alcanzó una velocidad media de 446,97 km/h (277,87 mph) durante dos pasadas en Nevada (EE.UU.).
1150 CV
1360 CV
1280 Nm
485 kg
1395 Kg
9.3:1
1000 Nm
960 CV
«19» x 9.5″
265/35
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1280 Nm
485 kg
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1000 Nm
960 CV
«19» x 9.5″
265/35
