Der Agera RS steht für ultimative Vielseitigkeit auf Strasse und Rennstrecke. Er bietet extreme Leistung und ist voll strassenzugelassen, erfüllt alle Sicherheits-, Emissions- und Homologationsvorschriften weltweit. Die Technologie basiert auf dem Koenigsegg One:1 Programm und verbindet modernste Technik mit der Funktionalität der früheren S- und R-Modelle.
Praktische Eigenschaften aus den Agera R- und S-Programmen wurden übernommen, darunter ein nutzbares Gepäckfach und ein abnehmbares Hardtop, das innen verstaut werden kann – für Cabrio-Spass jederzeit.
Verbesserungen des Agera RS umfassen: fortschrittliche, leichte Schalldämmung, einen für die Rennstrecke optimierten Frontsplitter, Frontflügel, Seitenschweller, ein dynamisches Unterboden-Klappensystem und einen aktiv gesteuerten Heckspoiler für zusätzlichen Anpressdruck (bis zu 450 kg bei 250 km/h). Ausserdem bietet der RS verbesserte seitliche Luftauslässe hinter den Vorderrädern, mehr Leistung und eine erhöhte Drehzahlgrenze.
Trotz der zusätzlichen Funktionen und Ausstattung liegt das Leergewicht niedriger als bei den Agera S- und R-Modellen – dank moderner Verbundmaterialien und Layup-Techniken aus dem One:1-Programm.
Der Agera RS bietet Optionen wie das aktive, selbstnivellierende Fahrwerkspaket von Koenigsegg, 3G-verbundene Pre-Active-Fahrwerkseinstellungen, alternative Aeropakete, aktive Geräuschunterdrückung und vieles mehr.
Der Agera RS hält den ungeschlagenen Höchstgeschwindigkeitsrekord für ein homologiertes Serienfahrzeug auf einer öffentlichen Strasse. Am 4. November 2017 erreichte ein kundeneigener Agera RS bei zwei Läufen in Nevada, USA, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 446,97 km/h (277,87 mph).
1150 PS
1360 PS
1280 Nm
485 Kg
1395 Kg
9.3:1
1000 Nm
960 PS
„19” x 9.5”
265/35
1150 PS
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1280 Nm
485 Kg
1395 Kg
9.3:1
1000 Nm
960 PS
„19” x 9.5”
265/35
